Come un solo uomo progettò la F40

[Vicus]

Video del grande Materazzi da gustare tutto:

[ReYkY]

Assurdo. Stavo per postarlo io.

[Vicus]

Cironi ha più di un estimatore!

[ReYkY]

Invece l'Ing. Giuseppe Busso è il padre di tutte le Alfa dalla 1900 alla 75... (tra cui la Giulietta - quella vera - e le mitiche transaxle).

Morì pochi giorni dopo in cui la Fiat decise di fermare per sempre la produzione del suo motore 6V*, in favore di un propulsore di derivazione australiana. 


*Ultimo componente meccanico ereditato da Busso nonché dall'Alfa che fu, ad Arese...




Tornando al video è vero ciò che dice, ad esempio per fare la giulia (2015) ci sono voluti 200 ingegneri solo per il pianale e la parte meccanica... mentre nel design la persona che ha fatto il posteriore non è la stessa che ha fatto la fiancata o il frontale...
Diversamente da quando una 147 veniva disegnata da Wolfgang Egger, una 156 da Walter de Silva, una 164 da Enrico Fumia o una 75 da Ermanno Cressoni...

[Vicus]

Tornando al video è vero ciò che dice, ad esempio per fare la giulia (2015) ci sono voluti 200 ingegneri solo per il pianale e la parte meccanica... mentre nel design la persona che ha fatto il posteriore non è la stessa che ha fatto la fiancata o il frontale...

E si vede. E' il modello giapponese, con migliaia di tecnici che lavorano sul progetto. Ma la Giulia attuale resta una delle migliori Alfa mai costruite specie sotto il profilo tecnico.

[ReYkY]

È un'ottima Fiat ed è sicuramente superiore alle tedesche, ma Alfa era altro.

[Frank]

Video del grande Materazzi da gustare tutto:

Grande ingegnere e spettacolare F40, figlia di un' epoca che un mio amico definirebbe "più maschia"...

[claudio camporesi]

Grande ingegnere e spettacolare F40, figlia di un' epoca che un mio amico definirebbe "più maschia"...

Beh , Frank , in questo assomiglio al tuo amico.